Cảnh sát biển Việt Nam nhận tàu khủng có sàn đỗ trực thăng

25/10/2013 15:39
Long Nhất

Ngày 25/10 tại Hải Phòng, Nhà máy Z189 – Tổng cục Công nghiệp quốc phòng bàn giao tàu cảnh sát biển 8001 cho Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển.

TNO đưa tin ngày 25/10 tại Hải Phòng, Nhà máy Z189 – Tổng cục Công nghiệp quốc phòng bàn giao tàu cảnh sát biển 8001 cho Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển.

Tàu 8001 là loại đa năng vỏ thép, kết cấu hàn, dài 90 m, rộng 14 m, vận tốc tối đa hơn 21 hải lý/giờ, có thể chở 120 người, có sàn đỗ cho máy bay trực thăng 14 tấn và các trang thiết bị đồng bộ. Thời gian hoạt động của tàu liên tục trên biển là 40 ngày đêm (lương thực, thực phẩm dự trữ đảm bảo cho toàn bộ kíp tàu 70 người).

Cảnh sát biển tiếp nhận tàu mới

Cảnh sát biển tiếp nhận tàu mới

Tàu có khả năng kéo tàu khác với lượng giãn nước đến 2.200 tấn. Việc đóng mới và đưa tàu 8001 vào sử dụng nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng cao trong thực hiện nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo, tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, duy trì thực thi pháp luật, phòng chống ô nhiễm môi trường, bảo vệ nguồn lợi thủy, hải sản; cứu hộ, cứu nạn trên biển.

Thời gian qua, Cảnh sát biển Việt Nam liên tục tiếp nhận thêm nhiều “vũ khí” mới phục vụ cho công tác tuần tra, bảo vệ vùng biển của Tổ quốc.

Cuối tháng 8 vừa qua, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam cũng đã tiếp nhận 3 tàu hiện đại tại Nhà máy Z173 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng). Ba tàu này không chỉ có khả năng truyền tín hiện và điện thoại, mà còn có khả năng truyền hình ảnh về trung tâm chỉ huy của Cục Cảnh sát biển Việt Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chỉ đạo, nhất là khi có tình huống phức tạp nảy sinh.

Việc bàn giao, đưa vào biên chế của Cảnh sát biển các tàu CSB 8003, CSB 8015 và CSB 8016 sẽ góp phần tăng cường đáng kể khả năng, hiệu quả thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, bảo vệ chủ quyền, giữ gìn an ninh trật tự, an toàn trên biển; bảo vê tài nguyên, phòng chống ô nhiễm môi trường, phát hiện, ngăn chặn, đấu tranh chống các các hành vi vi phạm pháp luật trên biển và hợp tác quốc tế để giữ gìn an ninh trật tự, hòa bình và ổn định trên các vùng biển.

Ba tàu này đã được sửa chữa và cải tiến và thay thế một số hệ thống hiện đại như hệ thống quan sát, thông tin liên lạc, ra đa, cứu sinh, cứu hỏa. Riêng hệ thống điều khiển có mức độ hiện đại hàng đầu khu vực và thế giới.

Trước đó, vào giữa tháng 7/2013, tại sân bay Gia Lâm, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam cũng nhận chiếc máy bay CASA số hiệu 8983. Đây là chiếc máy bay thứ ba của Cảnh sát biển. Đây là loại máy bay hiện đại thế hệ thứ 4 do hãng Airbus sản xuất cùng với đó là hệ thống tuần thám biển dùng để bay trinh sát, quan sát biển, thả dù, bảo vệ thềm lục địa, cũng như nhiệm vụ dân sinh như phát hiện dầu loang, dầu tràn, chống ma túy, cháy rừng.

CASA-212 là máy bay vận tải quân sự đa nhiệm thế hệ thứ 4, được thiết kế chuyên biệt cho nhiệm vụ tuần thám hải quân, với nhiều trang bị kỹ thuật hiện đại theo tiêu chuẩn châu Âu.

Thiết kế máy bay nhỏ gọn, có sải cánh 20,2m, chiều dài 16,1m, cao 6,5m. Trang bị động cơ tua-bin cánh quạt cho phép máy bay hoạt động với tốc độ bay thấp và bay trên biển liên tục tới 7 giờ đồng hồ.

Hiện nay, Cảnh sát biển Việt Nam được trang bị các loại tàu hiện đại như: Tàu K206, tàu DN – 2000, tàu TT-200, tàu kéo cứu nạn 3500 CV, tàu tuần tiễu cao tốc 120 và 400, máy bay CaSa 212-400, thiết bị tuần thám MS 600, ra – đa các loại cùng các thiết bị trinh sát, phòng chống tội phạm ma túy và các trang, thiết bị nghiệp vụ khác.

(Tổng hợp)

Bình luậnViết cảm nhận

Mới nhất
TopTrong ngày
TopTrong tuần